雷军深夜回应YU7订单被“截胡”

7月2日晚间，小米(xiǎomǐ)创办人、董事长兼CEO雷军进行直播(zhíbō)，回应了YU7订单被“截胡”、YU7用户画像、YU7发布后SU7销售情况(qíngkuàng)等事项。 同时，雷军宣布小米将破例(pòlì)一次，从7月(yuè)6日上午10点开始YU7接受限时改配，但改配后需要重新排队。 SU7与SU7 Ultra转单率(lǜ)不足YU7订单15% 雷军表示，有人质疑YU7的(de)(de)订单有大量转单，实际上SU7和SU7 Ultra用户转向YU7的数量，不足YU7订单的15%。 YU7自6月26日晚间发布后(hòu)，开售3分钟大定超20万辆，开售18个小时锁(suǒ)单超24万辆。 彼时，外界(wàijiè)质疑YU7的订单存在“水分”，特别是雷军在6月26日晚间官宣，此前的SU7用户可以转单(zhuǎndān)至YU7。 同时(tóngshí)，外界关注YU7发布后24小时的大定与锁单情况。雷军表示，小米决定(juédìng)不公布前述信息，主要是为了避免各种讨论和质疑。 雷军表示，6月是(shì)YU7的宣传档期，SU7的新增锁单量反而更多。小米(xiǎomǐ)已经三次调高了SU7的订单(dìngdān)预期，6月的最终锁单量大约是1.4万辆。 回应YU7被“截胡(jiéhú)” “大可不必，这样做真的不是太好，我们不建议同行这么做。”雷军表示，其最近(zuìjìn)看到有车企专门出(chū)了针对YU7的“拦截应对话术”。 据悉，面对YU7较长的交付周期，多家车企选择“截胡(jiéhú)”订单，称愿意为YU7用户提供退订补齐定金的福利(fúlì)。 雷军表示(biǎoshì)，其仔细观看了(le)针对YU7的“拦截应对话术”，认为不太准确。 问题(wèntí)是，随着YU7大定和锁单量(dānliàng)超出预期，YU7的交付周期在不断拉长。 7月2日(rì)晚间，记者查询小米汽车App显示(xiǎnshì)，YU7标准版锁单后最快58周至61周交付。 图为：7月2日晚间(wǎnjiān)，小米汽车App显示YU7交付周期 6月(yuè)28日，记者查询小米汽车(qìchē)App显示，YU7标准版锁单后最快55周至58周交付。 图为(túwèi)：6月28日，小米汽车App显示YU7交付周期 雷军表示：“我们会努力提升产能(chǎnnéng)，但排队的人确实比较(bǐjiào)多，恳请大家耐心等待。” YU7女性用户(yònghù)占比为30% 雷军介绍，目前(mùqián)，YU7锁单用户的平均年龄为33岁，其中女性用户的比例(bǐlì)为30%，比SU7高4.5%。 6月28日，记者在上海荟聚中心的小米(xiǎomǐ)门店(diàn)看到，进店参观YU7的女性消费者较多，多名女性消费者在店内下单YU7。 男女消费者(xiāofèizhě)对YU7外观颜色(yánsè)的喜好有别(yǒubié)。雷军介绍，女性消费者最青睐的YU7外观颜色是流金粉、丹霞紫，男性消费者最青睐的是寒武岩灰、深海蓝。 同时(tóngshí)，雷军从多个角度分析了YU7用户的特征。 一是下单YU7的(de)用户中，苹果手机使用者占比达52.4%，比SU7同期(tóngqī)高4.4%。 二是从下单YU7的用户所在城市(chéngshì)来看，排名前三的城市分别是上海、杭州、北京，这三个城市也是Model Y卖得较好(hǎo)的地区。 更多详细报道请(qǐng)点击 ➤时刻新闻